皮帶機運行時皮帶跑偏是常見的故障。針對此類故障，要注意安裝尺寸精度和日常維護保養。跑偏的原因很多，需要根據不同的原因進行區別處理。
調節承載托輥組。皮帶機的皮帶在整個傳送帶中間跑偏時，可調節托輥組的位置，以調節跑偏;制造時將托輥組的兩側安裝孔加工成長孔，以進行調整。詳細做法是皮帶向前移，哪一側向皮帶向前移動，哪一側向前移動，或另一側后移。傳送帶向上跑偏，托輥組下位處應向左移動，托輥組的上位應向右移動。
安裝調心托輥組。調心式滾筒有許多種，如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是采用擋輥或托輥在水面內方向轉動以阻擋或產生橫向推力，使皮帶向心自動達到調整皮帶跑偏的目的。一般而言，帶式輸送機的總長度較短或帶式輸送機雙向運行時采用該方法較為合理，原因是較短的皮帶運輸機更容易跑偏，不易調整。但長帶輸送機不要采用這種方法，因為調心托輥組的使用會對帶的使用壽命產生一定的影響。
3、調整傳動滾筒，轉向滾筒位置。變向輥和傳動輥的調節是皮帶跑偏調整的重要環節。由于一條傳送帶的輸送機至少有2~5個滾筒，所有滾筒的安裝位置須與輸送帶長度方向的中線垂直，如偏斜過大就會造成跑偏。它的調節方法類似于調整托輥組。若將頭輥如皮帶向滾筒右側跑偏，則右軸承座應向前移動，皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側軸承座應向前移動，相應的軸承座也可向后移或向后移。尾輥的調節方法正好與卷筒的調整法相反。多次調整，直到將皮帶調整到理想位置。在調節傳動或轉向滾筒之前準確安裝位置。
4、調整張緊處。帶式輸送機張緊位置的調節是輸送帶跑偏調整的重要環節。重錘張緊處上部的兩個轉向輥，除應垂直于皮帶長度方向外，也應與重力垂直線垂直，即保證其軸心線水平。當采用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應同時平移，以保證滾筒軸線垂直于皮帶縱向方向。帶料跑偏的具體調整方法與滾筒調整方法相似。
5、重裝點上料位對皮帶跑偏的影響。重裝點物料的落料位置對皮帶跑偏有很大的影響，特別是當水平面的兩條皮帶機垂直投影時，其影響更大。一般應考慮重載點處的兩條上下皮帶的相對高度。較低的相對高度，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的橫向沖擊也越大，同時物料也很難居中，使皮帶橫斷面上物料偏斜，終造成皮帶跑偏。若材料向右移動，則皮帶向左移動，反之亦然。兩條皮帶機在設計時應盡量其相對高度。移動式散料運輸機上、下料斗、導料槽等部件的形狀和尺寸，更應仔細考慮。通常導向槽的寬度應該是皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為了減少或避免皮帶跑偏，可增加擋板阻擋物料，改變物料下落方向和位置。
雙向運行皮帶輸送機跑偏調整。雙向輸送帶輸送機皮帶跑偏的調整相對于單向皮帶運輸機跑偏的調節難度較大，在具體調整中應先調整一個方向，再調整另一個方向。在調節過程中，仔細觀察皮帶移動方向與跑偏趨勢的關系，逐項調整。著重于傳動滾筒和換向滾筒的調整，其次是托輥的調整，物料落料點的調整。此外，在硫化接頭時，應注意皮帶段長度方向上的受力均勻，在采用導鏈牽引時，兩面受力應盡可能一致。
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